E-boat motorok boltja

„Milyen E-hajtások léteznek a hajómhoz?“ – A kategóriákban egyszerűen megtalálja a megfelelő motortípust és modellt a hajójához. Itt szinte az összes, a tengeri alkalmazásokhoz elérhető gyártót és modellt megtalálja a piacon.

Nem biztos abban, hogy melyik elektromos hajómotor a legmegfelelőbb? Hívjon minket! Több mint 500 különböző E-hajtás közül választhat több mint 20 gyártótól.

Az E-csónakmotorok minden teljesítménykategóriában elérhetők. 0,2 kW-tól egészen 144 kW-ig (200 LE) minden változat megtalálható boltunkban. Az igényeknek megfelelően, állóhajózás esetén körülbelül 1-2 kW teljesítmény tonnánként szükséges a csónak súlyához, míg sikláskor exponenciálisan többre van szükség. Az E-meghajtó vezérlése egyrészt a kormányrúdon keresztül, a külső motoroknál közvetlenül a motoron lehetséges. Másrészt a fennmaradó motortípusok, mint eddig, teljesen távolról, távirányítóval és kormánnyal vagy egy speciális távirányítóval vezérelhetők. Ehhez gázkarokat és kijelzőt építenek be a csónak kormányállásába.

A szükséges motortípus nagymértékben függ a csónakjától. A motorcsónakok általában külső motorral vagy belső motorral vannak felszerelve. A vitorlás hajók különböző motortípusokkal üzemeltethetők. Külső vagy belső motorokkal, de akár (forgatható) podmotorokkal vagy saildrive-okkal is.

A kisebb gumicsónakokat vagy evezős csónakokat gyakran hátsó motorral, vagy nagyobb teljesítmény esetén E-külső motorral üzemeltetik. A horgászok számára a hátsó motorok mellett orrmotorok is ajánlottak, amelyek gyakran rendelkeznek autopilóttal és külön távirányítóval. Minden csónaktípushoz megtalálja a megfelelő kategóriákat az alábbiakban!

A hajó és az alkalmazás függvényében a kiválasztási kritériumok eltérőek. Az egyik legfontosabb kritérium számunkra a zajszint. Vannak olyan E-hajtások, amelyek váltóval rendelkeznek, és magas frekvenciájú zümmögést generálnak. Ezek jelentősen csendesebbek, mint a belső égésű motorok, de még mindig viszonylag hangosak.

És vannak hangtalan elektromos külmotorok, amelyeknél abszolút semmi sem hallható. Úgy gondoljuk, hogy a nyugalmat és a pihenést a hajóján semmi sem zavarhatja meg. Ezért egyértelműen ajánljuk a váltó nélküli hangtalan modellt. Az információkat az egyes termékeknél is megtalálja, vagy szűrhet rájuk.

Vannak különbségek a szabadidős és a kereskedelmi használat között. A Torqeedo, ePropulsion és Aquamot modellek a szabadidős alkalmazásra a legjobb feltételekkel rendelkeznek, verhetetlen ár-érték arány mellett.

Ha hajóját bérbeadóként vagy ipari célokra használja, vagy az éves üzemidő követelményei nagyon magasak, akkor kifejezetten erre a célra tervezett motorokat ajánlunk a prémium szegmensből. Erre a célra ideálisak az edyn, Kräutler, E-Tech vagy az Aquamot Professional Line motorjai.

A legtöbb csónakos számára a Torqeedo narancssárga logójával ismert. A Torqeedo a németországi Starnberger-tóból származik. A Torqeedo piacvezető az elektromos csónakmotorok terén, és már több mint 100.000 elektromos motort szállított világszerte.

A horgászok és kisebb motorcsónakok hátsó motorjainak abszolút slágere az amerikai Minn Kota. A motorok az alacsonyabb teljesítménykategóriába tartoznak, és a belső égésű motorokkal összehasonlítva még olcsóbbak is, már régóta leváltották a belső égésű motorokat.

Az ePropulsion egy feltörekvő gyártó az elektromos csónakmotorok terén, amely a múltban nagyon erős ár-érték arányával lepett meg. Az ePropulsion legújabb akkumulátorai is pozitív meglepetést okoztak a tengeri iparban az E-hajtásokhoz.

Továbbá vannak olyan jól ismert gyártók is, mint a Kräutler, Aquamot, E-Tech vagy RiPower. Ezek a gyártók magas minőségükről ismertek, és már régóta gyártanak E-hajtásokat csónakok és hajók számára. Különösen nagyobb csónakok esetében ajánljuk ezeket a gyártókat.

Egyrészt az elektromos csónakmotorok rendelkeznek az elektromos motorok hagyományos előnyeivel. Az e-motorok csendesek, tiszták és nagyon hatékonyak. Emellett a motorok kezelhetősége, manőverezhetősége és az alsó fordulatszám-tartományban nagyobb tolóereje is jelentősen jobb. Az elektromos csónakmotorok fenntartása olcsóbb, biztonságosabbak, mint a belső égésűek, és környezetbarátabbak is.

Van néhány előítélet az elektromos hajtásokkal kapcsolatban. Az egyik téma a hatótáv és az akkumulátorok kapacitása. Többnyire a hatótáv még nagyobb is, és nem jelent problémát. Az esetek 95%-ában a belső égésű motor gond nélkül kiváltható elektromos hajtással. Az egyetlen kivétel a siklóhajók, ott alaposabban meg kell vizsgálni, hogy az e-motor már reális alternatíva-e.

Az elektromos csónakmotorok beszerzési költsége általában magasabb. Ez igaz. Viszont a karbantartási költségek elmaradnak, és az üzemeltetés az áramnak köszönhetően jelentősen olcsóbb. Általában egy teljes hajtás három év üzemeltetés után megtérül. Az akkumulátorok környezeti mérlegét is gyakran rossznak tartják. Az akkumulátorok mérettől függően gyakran nem rosszabbak a környezetre, mint egy farmernadrág vagy egy kilogramm marhahús, és a környezeti mérleg szempontjából alig jelent problémát.

Egy másik szempont a fedélzeti akkumulátorok töltési ideje és súlya. A töltési idő általában 6-10 óra között van, tehát a hajók szokásos kikötői vagy marinai tartózkodási ideje alatt. A súly is legfeljebb a siklóhajóknál játszik szerepet. Az akkumulátorok kiváltják az üzemanyagtartályt, így általában alig foglalnak több helyet, legfeljebb néhány kilogrammal nehezebbek, ha igazán nagy akkumulátorra van szükség, vagy AGM-akkumulátorokat használnak.

Akkumulátor választásakor a lítium és az AGM akkumulátorok között dönthet. A választás teljes mértékben az Ön igényeitől függ. A kritériumok a súly, a hatótávolság (kapacitás), a rugalmasság, a töltési ciklusok, a kisütési mélység és a költségek. Minden akkumulátor típusnak megvannak a maga előnyei és hátrányai.

A legismertebb akkumulátorok a lítium-ion akkumulátorok. Ezeket a legtöbb gyártó közvetlenül az E-motorhoz illeszkedően kínálja. Az előnyök közé tartozik a nagyon magas kapacitás és a magas kisütési mélység, miközben sok töltési ciklus áll rendelkezésre. Általában az akkumulátorokat akár 3.000 alkalommal is ki lehet üríteni, és nagyon tartósak. Ezért jelenleg a prémium kategóriában találhatók, és ennek megfelelően drágábbak. Ezenkívül a lítium akkumulátorok súlya körülbelül 1/3-a a hagyományos AGM akkumulátoroknak.

Az AGM akkumulátorokat szintén gyakran használják a tengeri területen. Az előny főként az alacsonyabb beszerzési költségekben rejlik, és releváns azok számára a hajók számára, ahol a súly és a rugalmasság nem számít. Főként vitorlás hajók és elmozdítók. A hagyományos AGM akkumulátorok csak körülbelül 750 töltési ciklussal rendelkeznek és 50%-os kisütési mélységgel. Az ajánlott kisütési mélység alatt az AGM akkumulátorok visszafordíthatatlanul megsérülnek. Csak Deep-Cycle vagy Super-Cycle AGM akkumulátorokat ajánlunk, amelyek akár 80%-ig vagy 100%-ig is kisüthetők, és így összehasonlíthatók a lítium akkumulátorral. Kérjük, keressen minket egyedi tanácsadásért – örömmel várjuk!