2.1 AGM vs. Lítium - Mi a jobb?

Különösen figyelmet kell fordítani a gyakori utazókra és a vállalkozókra, a lítium-ion akkumulátor mindig az első választásnak kell lennie. Főként nem gyúlékony lítium-vas-foszfát akkumulátorokat használunk.

A lítium akkumulátor ideális, ha kevés hely áll rendelkezésre a fedélzeten, és nem akar feleslegesen sok súlyt rakodni. Nagyobb alkalmazásoknál (10 kW vagy annál több) szinte elkerülhetetlen a lítium akkumulátor használata.

Ha nem olyan gyakran vezet (évente <20 alkalommal), és az extra súly a hajón nem zavarja, nyugodtan választhat egy olcsóbb AGM akkumulátort. Ez különösen ajánlott kisebb motorok esetén, és ha általában nem igényel sok összkapacitást. Fontos, hogy E-motorokhoz traction akkumulátort használjon.

A legfontosabb előny az alacsonyabb ár, különösen az elektromobilitásra való belépéskor vagy szűkebb költségvetés esetén ez nagyon vonzó. Figyelembe kell venni az AGM akkumulátorok tárolását és töltését, valamint a kisebb kisütési mélységet.

Nagyon sok különböző akkumulátor típus létezik. Azonban a hajóakkumulátor alkalmazásához valóban csak néhány releváns. Két különböző akkumulátor típust tudunk ajánlani, amelyek jelenleg a leggyakrabban használtak a hajókon.

Mindegyiknek van egy közös vonása: teljesen karbantartásmentesek, kiömlés- és kezelésbiztosak. Ezen kívül helyfüggetlenül beépíthetők. Ennek ellenére vannak néhány markáns különbség, amelyek bizonyos előnyöket és hátrányokat eredményeznek.

A köztudatban a úgynevezett lítium-ion akkumulátorok szerepelnek - ismertek az autóiparból. E fogalom alatt a lítium-ion és lítium-polimer akkumulátorokat foglalják össze. A lítium-ion akkumulátorok súlya csak körülbelül 30%-a a ólomakkumulátoroknak (típustól függően eltérő), és rendkívül magas ciklusállósággal és kisütési mélységgel rendelkeznek!

A ólomakkumulátorok továbbfejlesztései a zseléakkumulátorok, ahol a sav egy zselében van kapszulázva. Jelenleg még népszerűbbek az AGM-akkumulátorok, ahol a sav üvegszálas szövetbe van kötve. Mindkét akkumulátor típus jelentősen ciklusállóbb, mint a folyadékos akkumulátor.

A zseléakkumulátor ciklusállósága magasabb, és alacsonyabb az önkisülés havonta. Az AGM-akkumulátor rövid ideig magasabb áramokat tud leadni, így szintén alkalmas indítóakkumulátorként, és kissé olcsóbb, mint a zseléakkumulátor. Mindkét típus rendkívül nehéz a nagy ólomtartalom miatt az akkumulátorban.

Nagy különbségek vannak az akkumulátor típusok között, különösen az AGM és a lítium-ion akkumulátorok esetében. Az AGM akkumulátorok egyes modelljei akár 80% (Aquamot) vagy 100% (Victron Energy) lemeríthetők. Ekkor azonban figyelembe kell venni az élettartamot. 

Hosszú ideig a ólom-sav akkumulátort hajókon is használták. A hátrányok nyilvánvalóak: nehéz, nem cseppálló vagy karbantartásmentes, és emellett alacsony élettartammal és kapacitással rendelkezik. Az ólomtechnológia legnagyobb előnye azonban továbbra is az, hogy viszonylag olcsó. Ezt a technológiát továbbfejlesztették, hogy csökkentsék ezeket a hátrányokat.

Alapvetően természetesen bármelyik akkumulátor teljesen lemeríthető, de ezt nem ajánljuk. Azok az akkumulátorok, amelyek nem alkalmasak erre, különösen erősen veszítenek az élettartamukból, vagy később visszafordíthatatlanul károsodnak. A töltési és kisütési áramok, valamint a további jellemzők között is általában vannak eltérések, így érdemes lehet összehasonlítani a különböző termékeket. A termékekre vonatkozó részleteket mindig a megfelelő cikkeknél vagy a termékek összehasonlításánál találja.

A szükséges kapacitás kiszámításánál mindig a gyártó által ajánlott maximális kisütési mélységet használjuk, hogy meghatározzuk az akkumulátor ténylegesen felhasználható kapacitását. Ezen alapjával választjuk ki az akkumulátort, hogy valóban olyan messzire és olyan sokáig tudjon közlekedni, ahogyan azt szeretné.

Az akkumulátorok energiasűrűsége az utóbbi években folyamatosan nőtt. Jelenleg akár 300 Wh/kg energiasűrűség is elérhető lítium-ion akkumulátoroknál. Jellemzően azonban ez alacsonyabb, körülbelül 120-160 Wh/kg. A ólomakkumulátorok, valamint az AGM és gélakkumulátorok jelentősen alacsonyabb energiasűrűséggel rendelkeznek, körülbelül 25-30 Wh/kg.

Ez magyarázza az ólomakkumulátorok nagyobb súlyát azonos kapacitás mellett a lítium-ion akkumulátorokkal összehasonlítva.

Az akkumulátorok energiasűrűség szempontjából azonban nem tudják felvenni a versenyt a benzinhez képest. A benzin energiasűrűsége közel 12.000 Wh/kg. Hatékonyan tehát egy elektromos meghajtás mindig kevesebb energiával közlekedik, mint egy belső égésű motor, még akkor is, ha egy elektromotor akár 10-szer hatékonyabb.