Elektromos motorok lakóhajókhoz | Ajánlásaink

Szinte minden lakóhajóhoz rendkívül jól alkalmas az elektromos hajtás. A lakóhajókon elegendő hely van akkumulátorok és napelemek számára. A súly nem játszik olyan nagy szerepet, és általában a hely is elegendő. Többnyire a hatótávolsággal szembeni elvárás sem túl magas. Megtaláljuk az Ön igényeinek megfelelő ajánlást.

Emellett túlsúlyban vannak egy nagyon csendes, hatékony és szagtalan motor előnyei. Nincs karbantartás, nincs szükség a motor bemelegítésére, egyszerű indítás egy gombnyomással. Általában egy elektromos motor lényegesen jobban teljesít. Különösen az üzemeltetési költségek terén, ha néhány napelem van a tetőn.

További információkat talál blogunkban vagy partnereinknél is, például itt: Rollyboot.

A házihajók esetében az E-motort általában 4-6 órás rövidebb és közepes távolságokra használják. A házihajók gyakran nagyobbak és nehezebbek. Az áramvonalas forma jó, mivel sokan katamarán vagy trimarán testtel rendelkeznek. Egy házihajónak, amelynek teste van, nagyobb vízellenállása van.

Belső vizeken legalább 2 kW-ot kell számolnia tonnánként, nagy áramlás vagy szél esetén inkább 2,5 kW-ot tonnánként. A maximális teljesítményre főleg az áramlással szemben, megálláskor és manőverezéskor van szüksége.

Ha éppen új motort keres a házi csónakjához, mindenképpen érdemes megfontolnia egy E-motort. Ha most vásárol új motort, annak a következő 10 évre vagy annál tovább kell terveznie. Főleg a vízen egyre növekvő közlekedési tilalmak miatt ez kifizetődő lehet az Ön számára.

A házi csónakja méretétől függően már néhány napelemmel teljesen önellátóan közlekedhet. Ezen kívül természetesen a csónakját normál földárammal is töltheti, főleg ha hosszabb túrákat tesz vagy több napot van úton.

Legtöbbször a házhajókhoz külső motorokat használnak. Ezek nagyon rugalmasak és könnyen felszerelhetők. A külső motorok általában a házhajó hátulján található tartón helyezkednek el. A motorok optimális előrehaladást biztosítanak. A mérettől függően érdemes lopásgátlót is alkalmazni.

A 6 kW-ig terjedő külső motorok közül jelenleg az ePropulsion meghajtók a legnépszerűbbek. Csak 2021 óta léteznek a 6 kW Navy motorok sebességváltó nélkül, tehát teljesen hangtalanul. 10 kW teljesítmény felett a Torqeedo, E-Tech vagy az ePropulsion új nagyfeszültségű sorozatát ajánljuk.

Hasonlóan az elektromos autókhoz, az Elektromos házhajók is nagy előnyöket kínálnak a karbantartás és üzemeltetési költségek terén. A legnagyobb költséghajtó a működési költség. A sok liter benzin helyett csupán néhány [részben saját magunk által termelt] kWh áramra van szükség.

A kWh ára mindössze ~30 cent, míg a liter benziné 1,70€. Ráadásul a benzinárak folyamatosan emelkednek. Ehhez jönnek még az évente felmerülő karbantartási és javítási költségek a kopó alkatrészekre. (Olajcsere, szűrők, stb.)

A BlueNav szoftvere valós idejű adatokat elemez, mint például az áramlás, a pozíció és a sebesség, és betekintést nyújt a kapitánynak az energiafogyasztásba, valamint tippeket ad a teljesítmény optimalizálásához. Az interfész már most fel van szerelve autopilótával és tempomattal.

A hajó tartja az irányt, és zökkenőmentes, stresszmentes navigációt biztosít. A jövőben horgonyzórendszert és autonóm navigációs rendszert is terveznek. Ezenkívül egy horgászsegéd rendszer is készül, amely képes lesz a kívánt vízmélységet megcélozni, hínárt felfedezni és az aljzatot átvizsgálni.

A házi hajók esetében is vannak olyan alkalmazások, ahol az E-motor jelenleg még nem optimális. Például intenzív vízi túrázás esetén, napi 10 órás hajózással, és anélkül, hogy a kikötőben lehetőség lenne az akkumulátor feltöltésére.

Akkumulátorok esetében a hatótávolság egy kicsit korlátozott, mivel a nagy akkumulátorbankok nagyon nagyok, nehezek és költségesek. Nyáron a napelem rendszer hozama általában elegendő az teljesen önálló használathoz, tavasszal és ősszel azonban már nem. Technikailag lehetséges, de a jelenlegi belső égésű motorokkal összehasonlítva nem mindig gazdaságos. Itt egy hibrid rendszer hasznos lehet.