Új elektromos meghajtók a MetsTrade 2024-en

Lenyűgöző - manapság már a 3 nap sem elegendő ahhoz, hogy minden ismerőst és partnert találkozzunk a MetsTrade-en és mindent megnézzünk.

Ebben a blogban olvashatjátok, hogy milyen újdonságok várhatóak 2024-re. Sajnos idén sem tudunk minden céget külön-külön bemutatni, ezért próbálunk a legfontosabbakra összpontosítani.

Ha kérdésetek van egyes cégekkel vagy kiállítókkal kapcsolatban, nyugodtan hívjatok!

A legnépszerűbbek az elektromotorok jelenleg még 1 kW teljesítményűek, amelyek csónakokhoz és kis evezős hajókhoz készülnek. A 10 kW-os motorokat szinte soha nem látni a vízen. Eddig a 10 kW-os motorok drágák, nehezek vagy kezelhetetlenek voltak, és egyáltalán nem voltak alkalmasak siklásra.

Sok minden történik a piacon! Az új Zparq motorral Svédországból 2025-ben egy új szolgáltató lép a piacra. A 10 kW-os motor mindössze 17 kg-ot nyom, és rendkívül könnyen felszerelhető a hajóra. A tartó külön van felszerelve, és a motort csak a hajóra akasztják.

A 2x 20 kg akkumulátorral együtt a teljes rendszer súlya 60 kg alatt marad. Ez a legtöbb 10 kW-os motor esetében korábban csak a motor súlyát jelentette akkumulátorok nélkül!

A jövőben valószínűleg magasabb teljesítmény és Z-hajtóműként vagy podmotorosként való felszerelés is elképzelhető. A keskeny motorformatervezés legalábbis ígéretesen néz ki!

10 kW és maximális teljesítmény mellett maradunk a kis hajók számára. A Momentum 10 kW-os külmotorja akár 30 km/h sebességet is elér. Egy új gyártó Szingapúrból érkezik Európába, és 2025-ben közvetlenül nagy mennyiségű külmotort és akkumulátorrendszert hoz a piacra.

A Momentum valóban egy jól átgondolt rendszert és kedvező ajánlatot kínál. Az árak és elérhetőségek jelenleg még érdeklődés alapján. Kérjük, írjatok nekünk egy rövid üzenetet, vagy hívjatok!

Figyelemre méltó a 72V feszültség. A Plug & Play komplett rendszer azonban telepítő cég segítsége nélkül is csatlakoztatható - szinte mint egy kis elektromos roller vagy az akkumulátor az E-Bike-nál!

18 kW teljesítmény mindössze 38 kg súly mellett - ez egy csúcsérték a csónak- és motorcsónak meghajtásának ligájában. A motor összehasonlítható egy 25 LE-s külmotorral.

A ZeroJet szerint akár 37 km/h sebesség is elérhető. A meghajtás tökéletes szórakoztató csónakokhoz és gyors bevetésekhez. A megfelelő akkumulátorok mindegyike 5 kWh kapacitású és viszonylag kézre álló.

További információk remélhetőleg hamarosan elérhetők lesznek a weboldalon.

A MetsTrade-en a személyes csúcsélményem az EPTechnologies 130 kW-os külmotorja. Rövid távon akár 230 kW-os csúcs teljesítmény is elérhető! A dán vállalat ismert a 40 és 400 kW közötti nagy teljesítményű meghajtóiról, valamint Z-meghajtókról, hibrid motorokról és vitorlás meghajtókról a kereskedelmi szektorban.

Különösen figyelemre méltó volt a podok 360 fokos forgatási mechanizmusa, ami optimális manőverezhetőséget és könnyebb parkolást tesz lehetővé. Mivel nem az egész külmotor forog, a hajó nagyon stabil marad a hajózás során.

Tavaly az EPTechnologies saját szilárdtest akkumulátorait is bemutatta, amelyek több kisütési ciklust kínálnak, de nem rendelkeznek a lítium-vas-foszfát akkumulátorok tartósságával, ami különösen érdekessé teszi őket kereskedelmi projektek számára.

A YANMAR most egy új sorozatot mutat be 7, 10 és 15 kW teljesítménnyel és 48V feszültséggel rendelkező elektromos Saildrive-okból, amelyek beépített hűtőrendszerekkel rendelkeznek a magas tartós terhelésekhez. Ezek a karbantartásmentes motorok 40 láb hosszú hajókhoz alkalmasak, és egyszerűen telepíthetők a meglévő Saildrive alapokra, ami megkönnyíti a beszerelést.

Továbbá lehetővé teszik külső akkumulátorok integrálását, míg a vezérlés és a kijelző pozitív benyomást kelt. Bár az ár még nem ismert, az érdeklődők közvetlenül kapcsolatba léphetnek velünk további információkért.

Először láthattuk a METS-en a Hy.Generation partnerünk podjait és külmotorjait is. A feldolgozás és a szénszálas dizájn már önmagában is figyelemre méltó. Különösen szembetűnő a motorok könnyű súlya.

A RimDrive különleges kialakítását biztosan ismeritek, a motorok jól alkalmasak tolómotorokként.

A motor 11 és 15 kW teljesítménnyel kapható különböző hajóméretekhez. - A RimDrive különlegessége, hogy mára az egyik legfejlettebb vezérlőrendszer a piacon.

A motorokat akár 320°-ban is el lehet forgatni, igény szerint joystickkal is vezérelhetők, és lehetőség van oldalsó parkolásra, helyben forgásra vagy egy speciális ívmegőrző funkció használatára.

Új és teljesen frissen a fejlesztésből érkezik most a 50 kW-os belső motor kis testvére, amely most 25 kW teljesítménnyel rendelkezik. Különösen a kisebb sporthajóknak nincs elég helyük a nagy akkumulátorok számára, és a kisebb akkumulátor költségvetése is alacsonyabb.

Még érdekesebb számomra, hogy mostantól a Victron Energy akkumulátorai is integrálhatók a speciális kommunikációs rendszerbe. Ez jelentősen csökkenti az árakat az ügyfelek számára, és véleményem szerint ez pontosan a megfelelő lépés - így a korszerűsítés még gazdaságosabbá válik.