Csónakakkumulátorok áttekintése

Ön információt szeretne kapni a hajó akkumulátorairól. Megmagyarázzuk, mire kell figyelni az akkumulátoroknál és mi áll a technika mögött. Ebben a cikkben főként általános információkról van szó. A tanácsadóban speciális útmutatásokat talál a hajóakkumulátorok vásárlásához.

Akkumulátorrendszerének telepítésekor figyelembe kell vennie néhány alapvető dolgot. A legfontosabbak a gyártó adatai! Ha figyelembe veszi a következő 10 pontot, szinte semmi sem mehet rosszul!

A hajón lévő akkumulátor kapacitásának meghatározását egyébként a tanácsadónkban találja. Nézzen be hozzánk!

A több akkumulátorból álló soros kapcsolás csak annyira erős, mint a leggyengébb láncszeme. A különböző töltöttségi szintek csökkentik az akkumulátorrendszer kapacitását és élettartamát, amit egy kiegyenlítő megakadályoz. A töltők ezt nem tudják kompenzálni!

Az egyes cellák meghibásodása az egész párhuzamos kapcsolást a cella haláláig károsíthatja. Az ok a magas kiegyenlítő áramok a akkumulátorok között. Itt is: Használjon biztosítékokat vagy balancereket, hogy egyetlen hibás akkumulátor cella ne károsítsa az összes többit az akkumulátor rendszerben.

A lítium akkumulátor esetében a cellák egyensúlyozását a BMS végzi, így a kis eltérések kiegyenlíthetők. A cella egyensúlyozás aktívan vagy passzívan történhet. Az aktív egyensúlyozók az energiát a magasabb töltésű cellákról az alacsonyabb töltésű cellákra továbbítják. A passzív egyensúlyozók ezzel szemben a töltés korlátozásaként működnek, így minden cella egyenlő mértékben van feltöltve.

Ezért ezeket az utasításokat a használat előtt feltétlenül el kell olvasnia:

A ház védi az akkumulátor cellákat a környezeti hatásoktól, hajóknál a házaknak legalább fröccs- vagy vízállónak kell lenniük. Az akkumulátor házak standard anyaga az ABS műanyag, amely könnyű. Ez robusztus, időjárás- és öregedésálló, tehát optimálisan alkalmas. Néhány gyártó, különösen a magas kapacitású akkumulátor rendszerek esetében, rozsdamentes acél- vagy alumíniumötvözeteket használ.

Akkumulátorok, amelyeket nem elsősorban hajókhoz terveztek, gyakran nem rendelkeznek magas IP védettséggel. A napenergia tárolók a hajóakkumulátorokkal összehasonlítva sem különösebben por- sem vízállóak. Ha ezeket az akkumulátorokat használni szeretné, vízálló helyen kell őket beszerelni. Alternatív megoldásként használhat akkumulátor házat.

Az akkumulátor-kezelő rendszer (BMS) védi a lítium akkumulátorokat a veszélyektől és a sérülésektől, valamint más biztonsági kockázatoktól. Ezért mindig ajánljuk BMS használatát lítium akkumulátorok esetén. A lítium-ion cellák különösen érzékenyek a túltöltésre és a mélykisülésre.

A gyártó által ajánlott feszültságtartomány elhagyásakor rövidzárlat és a cella megsemmisítése léphet fel. Egy másik fontos funkció a cellafeszültségek kiegyensúlyozása. A hőmérséklet-ellenőrzés és a terheléskorlátozás biztosítja, hogy a áram vészhelyzet esetén megszakadjon. Így az akkumulátor nem szenved kárt, és olyan veszélyek, mint a tűz vagy robbanás, megelőzhetők.

Fontos mutatók, amelyeket figyelni kell:

Legtöbbször fontos, hogy le tudjuk olvasni az akkumulátor maradék kapacitását és biztonságban legyünk a maradék hatótávolsággal kapcsolatban. Gyakran egy LED-kijelző van felszerelve az elektromos külső motorra. Ez általában nem túl pontos, de általában elegendő. Egy akkumulátor-monitor valamivel pontosabban mutatja a töltöttségi állapotot.

A feszültség a legfontosabb jellemző, mivel ezen keresztül lehet meghatározni a töltöttségi szintet. Sok kijelzőn közvetlenül a releváns töltöttségi szintet mutatják, nem pedig az akkumulátor feszültségét. Akkumulátor-monitoroknál vagy fedélzeti számítógépeknél a feszültség egy standard érték. Töltőknél az akkumulátor feszültsége töltés közben mindig megjelenik.

A töltési áramot a töltő vezérli. Sok töltő lehetőséget kínál a jelenlegi töltési áram megjelenítésére. A töltési áram és a töltési feszültség alapján a töltési teljesítmény is meghatározható (V*Ah = Wh). Minél magasabb a töltési áram, annál nagyobb teljesítmény érhető el a töltés során és a akkumulátor töltési sebességében.

Mindig ügyeljen arra, hogy az akkumulátor elviselje a töltési áramot. Ha nem, akkor kapacitásvesztéstől a akkumulátor megsemmisüléséig terjedő problémák léphetnek fel. Ugyanez vonatkozik a kisütési áramra is. A kisütési áram és a töltöttségi szint alapján a hátralévő üzemidő kiszámítható.

A hátralévő utazási idő viszonylag könnyen kiszámítható. Ha megméri a jelenlegi áramfogyasztást és ismeri az akkumulátor használható kapacitását, kiszámíthatja a hátralévő utazási időt. A hátralévő távolság a jelenlegi sebesség és a hátralévő utazási idő alapján is kiszámítható. Mivel mindkét érték nem mérhető közvetlenül, ezért nem is jelenik meg alapértelmezés szerint a motoros kijelzőkön és a fedélzeti számítógépeken.

Az egyik gyakran ellenőrzött mutató az akkumulátor töltési hőmérséklete. A hőmérséklet nem haladhatja meg a körülbelül 55 °C-ot, mert különben károsodhat. A veszély általában csak gyorstöltők vagy túl magas töltőáramok esetén áll fenn. Ezért mindig ajánlott egy megfelelő töltő használata.

Hogyan tárolja vagy telelteti a legjobban az akkumulátort, az akkumulátor típusától függően kissé eltérő lehet. Az AGM, gél és lítium akkumulátorok általában a hajón telelhetők. A hideg hőmérsékletek nem ártanak nekik a kis önkisülés miatt. Csak -20 °C alatt szenvedhetnek kárt az akkumulátorok, mivel az elektrolitok idővel megfagyhatnak.

Az ólomakkumulátorokat (AGM- és gélakkumulátorokat) lehetőleg teljesen feltöltött állapotban kell tárolni. Az akkumulátorokat le kell választani, és ha lehetséges, egy karbantartó töltőhöz kell csatlakoztatni. Ha ez nem lehetséges, javasoljuk az akkumulátor töltöttségi szintjének ellenőrzését és szükség esetén a töltést. A legjobban a gyártó által ajánlott kisütési végfeszültséget érdemes figyelembe venni.

A lítium-ion akkumulátorokat legjobban 50 – 75 % töltöttségi szinten kell tárolni. A lítium-ion akkumulátorokat is le kell választani, de semmiképpen sem szabad őket fenntartó töltésre csatlakoztatni. A nagyon alacsony önkisülés miatt az akkumulátornak ki kell bírnia a teljes telet. Azonban néhány hónap elteltével ellenőrizheti az akkumulátor töltöttségi szintjét, hogy elkerülje a mélykisülést.